飞行疫情(疫情期间飞行感悟)

被困住的空姐和飞行员,工资降70%却不敢辞职,疫情对他们的影响有多大...

〖壹〗、疫情困住了空姐和飞行员 ，他们的工资下降了70%
，但却不敢辞职。疫情对他们产生了很大的影响，比如说航班骤减 ，有的时候甚至是零航班
，所有的飞行人员和空姐只有基本工资 。很多空姐和飞行员都发展了副业，比如说自学ps或者兼职开出租
。疫情对他们的影响有多么大呢？只有飞行的时间越长 ，工资才会越高。

〖贰〗 、此外，飞行员和空姐还需要面对工作环境的巨大变化 。由于疫情的影响
，航班量大幅减少，候机楼也变得空荡荡的
。这种冷清的氛围不仅让飞行员和空姐感到不适应 ，也让他们的工作变得更加乏味和枯燥。同时
，由于疫情的限制，他们还需要严格遵守各种防疫措施 ，这也在一定程度上增加了他们的工作负担 。

〖叁〗
、可能面临裁员或者收入减少。因为疫情原因
，各国航班相继暂停，对航空业的打击的确是很巨大的
。不只是航空业 ，还有其他很多行业都受到了不同程度的影响。但在就业方面来讲
，空乘专业还是竞争较小的专业，由于对身高体重等形象的硬性要求 ，很多学生就已经不达标了 。

南京疫情对航空业的打击到底有多大?

南京疫情对航空业的打击极为严重
，不仅使禄口机场实质关停、航空公司暑运利润化为泡影，更引发全国航班大规模取消 、行业需求骤降 ，整体损失或达数百亿级，且影响波及全产业链从业者
。

总结：新冠疫情通过摧毁旅行需求
、恶化财务状况
，直接导致航空公司信用评级下降；而评级下调又推高了资本市场融资成本，使行业在低利率时代背负更高债务负担。这一双重冲击使航空公司面临前所未有的生存挑战 ，亟需政策支持与行业协同以渡过难关 。

疫情原因分析：民航局飞行标准司副司长韩光祖指出
，南京禄口机场疫情的核心问题在于对疫情防控的严峻性、复杂性和长期性认识不足，日常管理松懈 ，未严格执行地方政府和民航的防疫规定
。例如
，在日常航班运行保障中，可能存在人员防护不到位 、操作流程不规范等问题 ，导致病毒传播风险增加。

疫情对他们的影响有多大？只是飞的时间越长
，工资就越高 。但是因为疫情，航班很少 ，没有业绩
，没有航班补贴，只有底薪
。这种情况下 ，航空公司会给乘务员或者飞行员相应的补贴，但也只是杯水车薪。但是
，近日一个比较大的灾难发生了，再次打击了民航的发展 。

据民航局披露 ，疫情发生以来民航全行业累计亏损达到2111亿元
，其中航空公司亏损1706亿元
。多家航空公司资产负债率超过100%，资不抵债。为了维持经营 ，一些航空公司开始拖欠工资
，而国有大航则依靠股东注资和银行贷款来维持运营 。行业信心受到冲击 除了经济上的压力外，航空业还面临着信心上的打击。

可能面临裁员或者收入减少
。因为疫情原因 ，各国航班相继暂停
，对航空业的打击的确是很巨大的。不只是航空业，还有其他很多行业都受到了不同程度的影响 。但在就业方面来讲 ，空乘专业还是竞争较小的专业
，由于对身高体重等形象的硬性要求，很多学生就已经不达标了
。

泰国或将再次延长世界禁飞令

泰国可能会在8月延长世界飞行禁令 ，主要原因是合作伙伴国家疫情二次爆发导致“旅游泡泡”计划推迟，航空业复苏受阻。禁飞令延长可能性据泰国国家新闻局消息
，泰国民航局（CAAT）表示可能于8月延长世界禁飞令 。

近来泰国禁止航班入境至4月30日，5月之后有较大几率可以入境 ，但具体时间仍需关注官方消息
。航班禁飞令延长至4月30日：根据泰国民航局4月15日发布的公告
，泰国为有效防控疫情，将原本计划执行到4月18日的“航班禁飞令 ”延长至4月30日23：59。

当前限制及预计开放时间：泰国紧急状态延长到6月30日 ，泰国民航局的世界航班临时禁飞令也延续至2020年6月30日 。近来开放世界航班还仅是初步构想
，需要与相关机构进一步讨论和磋商，最快预计10月向游客开放
。

泰国自7月1日起取消外国人入境禁令后 ，首架中国包机降落曼谷素万那普世界机场
，同时允许11类特定旅客入境，并实施严格的防疫检测措施。禁飞令解除与首架中国包机降落禁飞令解除背景：泰国自3月起实施外国人入境禁令 ，仅允许持有工作许可的外国人进入 。

泰国连续两日新增新冠确诊个位数
，宵禁和禁飞令延长一个月，5月公休假期照常进行
。新增确诊病例情况泰国政府新冠疫情管理中心（CCSR）发言人Taweesin Visanuyothin博士在28日的新闻发布会上表示 ，泰国在遏制Covid-19疫情方面取得了快速进展，27日和28日连续两天记录了个位数新增病例。

疫情期间回国坐飞机-如何最大程度避免感染(同样适用于出国)

避免使用机上毛毯、枕头等公共物品 。调整通风口至自身前方
，增加空气流动。饮食与如厕：饮食：自带独立小包装食物（如能量棒
、饼干），开封后立即食用 ，避免长时间暴露
。矿泉水选取带喷头或可挤压的款式
，减少瓶口接触嘴唇。如厕：佩戴一次性手套开关门把手、冲水按钮，使用后丢弃手套 。

疫情期间坐飞机全套回国装备攻略如下：世界航线装备（国外疫情较严重地区建议全套装备出行）口罩：N95或KN95口罩适量 ，建议每隔3-4小时更换一次
。防护服/塑料雨衣：有条件优先选取防护服
，虽闷热但防护性强。鞋套与头套：备2双鞋套（4只/套防护服） 、1副头套（按1套防护服计算） 。

靠窗而坐，并且少走动 埃默里大学的研究人员观察
、统计了航班上不同座位的人的行为（如走动频率等） ， 并且用程序模拟了机舱内传染病扩散的可能性
。不吃或错峰吃飞机餐 建议在飞机上不吃飞机餐
，以避免摘除口罩。若航程较长，可以等临近座位的乘客用餐完后错峰用餐 。

飞机上：全程佩戴口罩、一次性手套和帽子；上机后 ，先擦拭座椅扶手 、小桌板
、窗户等；飞行期间不要在机舱内来回走动；尽量不用机上备品、尽量避免进食
，必须进食时，务必先清洗双手 ，且不要用双手直接接触食物，并和身旁乘客错开就食时间；去卫生间前建议比较好穿个鞋套
，且一定不能摘下口罩去照镜子
。

疫情期间可以坐飞机，但尽量减少乘坐次数。疫情期间公共的环境都已经做好了预防传染的措施 ，整个飞机场都会进行严格消毒
，不管是回家还是出差，都可以坐飞机 。不过在乘坐飞机的过程当中 ，应该全程佩戴上专业的口罩
。

如有可能
，应与其他乘客分开坐，以避免与病人直接接触或吸入咳嗽的液滴。登机后 ，尽量避免接触托盘桌 、窗户
、扶手和其他公共物品 。使用前比较好用酒精消毒剂抹布或棉垫擦拭这些公共物品。在飞行途中
，避免走路，摘下口罩 ，吃东西
，少喝水
。尽量不要使用厕所，因为在飞行途中不能及时清洗和消毒。

过万航班被取消或延误,“6月节 ”假期美国机场“大混乱
”

〖壹〗、在“6月节”假期期间 ，美国机场出现大混乱，全美约有4万架次国内航班被取消或延误 。具体情况如下：混乱概况在“6月节 ”（Juneteenth）长周末（当地时间6月18日~6月20日）
，美国各地机场陷入混乱
。

〖贰〗 、美国因系统故障全国停飞，航班大面积延误取消 ，但留学生回国整体形势向好
，“回国自由”逐步实现。美国突发全国性航班停飞事件停飞原因：美国联邦航空总署（FAA）因电脑系统故障，特别是空中任务通知系统“失灵
” ，突然命令暂停美国所有国内航班
，全美出入境所有航班起降均受影响 。

〖叁〗
、芬太尼问题尤为严重，2022年每天导致200名美国人死亡 ，自2018年以来已有超过25万人死于芬太尼过量
，仅去年芬太尼类药物就导致了10万名美国人死亡
。事件影响 机场拥堵与航班延误：由于每批货物都需要接受检查，导致机场拥堵 ，货物积压严重
，部分航班被取消或暂停。